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電梯無線五方對講系統
安裝使用說明書
MH-100
深圳市明漢科技有限公司
Shenzhen Manghan technology Co.,LTD
目錄
一、 MH-100電梯無線五方對講系統概述………………..……1
二、 MH-100電梯無線五方對講功能介紹…………………..…1
三、 MH-100電梯無線五方對講系統圖示…………………...…2
四、 MH-100電梯無線五方對講系統安裝準備…………....2-5
五、 MH-100電梯無線五方對講系統控制主機使用說明..……6
六、 MH-100電梯無線五方對講系統分機使用說明…...……6-7
七、 MH-100電梯無線五方對講系統使用說明.…....…………7
八、 MH-100電梯無線五方對講系統主要參數……………….7
九、 MH-100電梯無線五方對講系統組成……..……..……...….8
十、 MH-100常見故障排除方法..…………………….…………...…9
十一、MH-100注意事項……………………………………….…...10-11
一、 MH-100電梯無線五方對講系統概述：
MH-100電梯無線五方對講系統是我公司的新型產品，該系統采用數字信號傳輸技術和DSP數字信號控制技術，在數字編解碼的基礎上對信號進行多層加密，確保了信號傳輸的穩定性，大大降低了誤碼率;在系統組網中，使用動態分配與互聯技術，雙向語音通話與群呼功能，無線橋接全部分機與主機聯網。該系統采用超大容量設計，能夠對整個小區實現一機管理，極大地降低了安裝成本和維護成本。
二、 MH-100電梯無線五方對講功能介紹：
當電梯在使用過程中發生機械或電器故障而乘客被困時，乘客可以按“呼叫”按鍵向值班室發出求救信號。管理中心立刻會收到電梯發來的求救信號，通過值班室監控主機上面的液晶顯示屏了解具體的故障電梯，在派人趕往故障電梯的同時還可以同電梯里面的乘客雙向通話，了解電梯內部的具體狀況以及及時給乘客相應的安慰和指示。
★MH-100電梯無線五方對講系統主要特點：
1、 一鍵呼叫，方便快捷。
2、 無需布線，安裝方便。
3、 多層加密，遠離干擾。
4、 信號強勁，音質清晰。
★MH-100電梯無線五方對講系統值班室控制主機功能介紹：
1、 可以控制數千部電梯。
2、 可以單獨呼叫所控制的每一部電梯。
3、 可以單獨接收所控制的每一部電梯的呼叫。
4、 可以同時向所控制的全部電梯發出廣播通知。
5、 可以與所控制的每一部電梯進行雙向通訊。
6、 可以進行系統自檢。
7、 可以知道每一部電梯具體位置(具體樓棟單元及電梯)。
8、 可以實時記錄通話語音，并回放語音記錄(此項為插入內存卡)。
9、 無人接聽時，會自動轉入錄音狀態(此項為GSM轉接功能)。
★ MH-100電梯無線五方對講系統機房分機功能介紹：
1、 可以控制4部電梯。
2、 可以單獨呼叫控制主機。
3、 可以單獨接收控制主機的語音廣播。
4、 可以與控制主機進行雙向通話。
5、 可以實現電梯機房、電梯轎廂、電梯轎頂、電梯底坑之間自主通話，無需呼叫控制主機。
三、 MH-100電梯無線三(五)方對講系統圖示
四、MH-100電梯無線五方對講系統安裝準備：
收到我司的電梯無線五方對講產品后，請先檢查所購系統配置單和實際收到的貨物是否一致然后再進行模擬測試，以便進一步熟悉系統原理并能判斷產品好壞，方法詳見如下說明：
1. 將主機放在值班室，將分機放在距離主機10米以上的地方(如室外或電梯機房)
2. 將專用天線分別插入主機、分機天線插口并擰緊;天線桿部分必須垂直直立放在室外空曠的地方。
3. 取UPS電源插上220V供電(檢查UPS電源輸出應≥12.8V)接入主機、分機。打開專用電源開關，檢查電源工作指示燈亮，主機與分機工作燈亮(數字或中文的主機有開機畫面顯示)。
4. 取一條控制線、取機房電話機(或轎廂通話器、副機)。將帶航空插頭線的機房電話機直接插入分機標識有電話1的航空插頭上按按鈕呼叫即可。
4.1如需測試轎廂通話器，將轎廂通話器黃綠線對應顏色相接。接好后將控制線插入分機側板標有通話字樣的航空插頭上即可，轎廂通話器兩根橙線短接下就可以呼出并有鈴聲出來，轎頂/底坑通話器直接按按鈕即可。
5、檢查以上無誤后，按下機房電話機呼叫鍵(或通話器的開關接線點輕觸一下馬上松開)進行呼叫。主機會響鈴提示，聽到響鈴后，拿起手柄，按確認鍵就可進行通話。測試通話是否正常、音質是否清晰，可自行調節分機旋鈕音量確定聲音大小。
一、安裝線路排查方法：
正常情況下直接將通話器、機房電話機正確安裝即可，
為了避免電梯原有通話系統線路帶電帶來的通話音質影響，安裝前一般要檢查一下線路，具體方法詳見如下：
1、機房電話機線路排查：
1.1. 在電梯機房里找到原機房電話機的兩條信號線(機房電話背面一般為標有L、R)，將 L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電;
1.2. 注意：嚴禁我們找的信號線過電梯機柜里面的電梯主板，因為電梯里面的電壓幅值跟電流不一樣也會導致我們通話器里面帶有電流音也規避了跟電梯方產生不必要的麻煩(譬如燒電梯板子之類的風險)應當是直接連接電梯里的隨行電纜線或者隨行電纜線里面的備用線
1.11如不帶電則正常。
1.12如有帶電情況下，需要檢查這兩條隨行電纜線(一直通到轎頂)：檢查是否中間經過了多道轉接或有其它線路并聯(可查圖紙)，檢查出來后斷開隨行電纜供電源(直到這兩條線完全獨立)，測量不帶電壓，方可進行下一步。
1.13要是原有機房電話機的線不能用則需要維保人員配合找到對方的隨行電纜線備用線(都是有線號的)根據線號連接我方給的控制線(黃線為地線，綠線為信號線)線性連接是一一對應的，如隨行電纜線16號線連接了黃線則16號隨行電纜線就是黃線(地線)，隨行電纜線17號線連接綠線則17號隨行電纜線就是綠線(信號線)
2、轎廂通話器線路排查：
讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進行電壓、短路、開路測試.
2.1電壓測量：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路(方法同1.12)
2.2短路測量：通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起，此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導通，正常應全導通。如不導通則隨行電纜斷了，或中間有轉接線。
2.3開路測量：讓機房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應完全斷開(阻值無窮大)。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現象。
備注：全部測量2~3次為準。
以上測試無誤后可以直接對應接上內置轎箱通話器黃.綠線。(黃線是地線，綠線是信號線另外兩根線是接操作箱面板按鈕的輕觸開關用的)
3、轎箱呼叫按鈕線排查：
3.1呼叫按鈕電壓測量：用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線，正常應不帶電。如帶電則需安裝一個繼電器(安裝方法見故障對策表)
3.2呼叫按鈕好壞測量：呼叫按扭按下時，用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導通的，如不導通則可能是按鈕不良需更換。
以上檢查無誤后，將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應的開關觸點上即可。
備注：排查電梯隨行電纜時，可根據機房和轎箱兩條信號線上的編號來查找，省去了查線的時間。
二、 安裝后通話問題處理方法：
1、 電梯呼叫有嘯叫音：
1.1簡單的辦法是用電膠布纏緊喇叭發音孔，然后用電烙鐵或其它工具在對應的喇叭孔位，打幾個孔后再安裝。
1.2.如上述還不能解決，觀察喇叭孔旁邊對應咪頭孔的位置，是否有擋到電梯面板裝飾條。把裝飾條用挫刀挫大一些，讓通話的聲音能順暢進入，防止喇叭的聲音回流，咪頭引起嘯叫：
2、電梯有時呼叫不通：
2.1如果有時呼不通，請檢查天線是否拉直和吸盤底座線是否有松動情況，要是有的話則吸盤底座線脫焊。
2.2天線桿必須要放在室外空曠處，成垂直90度效果較好。
3、通話有雜音：
3.1檢查隨行電纜線是否還與其它線并聯，沒有完全斷開或與其它地方短路，
3.2檢查天線桿是否處于較佳狀態，可以試著變換位置進行測試。
3.3如果只是轎箱通話器有雜音，檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整，可以把轎廂通話器與轎廂面板接觸的地方加一層密封海棉，讓其密封效果較好，轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封。
4、自動呼叫或長鳴：
解決方法：用萬用表測量按鈕是否帶電，若帶電，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極。
5、通話有電流聲：
五方通話屬于獨立的一套系統，分機控制線不可鏈接電梯線路板。直接連接井道內的隨行電纜即可。
6、呼叫信號中斷：
首先檢查天線是否接好放置室外直立，接觸不好容易出現信號丟失情況;然后檢測UPS電源是否接上220V市電，檢查電源、主機或分機工作指示燈是否燈亮;檢查供電是否充足，如電源供電不足，不能信號傳輸所需功率時容易出現信號丟失情況, 則需充電。
7、通話聲音小：
檢查音量按鈕是否關到了小;
檢查通話器是否安裝不平、留有音腔堵塞現象、是否密封良好并糾正。
8、只能單方通話：
檢查黃綠兩根信號線是否接反，信號線接反容易出現單方通話的現象
分機側板的旋鈕音量有沒有關閉
主機按↑鍵進入音量設置看是不是在10-12之間
五、MH-100電梯無線五方對講系統值班室控制主機使用說明
1. 液晶顯示屏顯示電梯編號、公司標識、時間、呼叫記錄。當系統處于待機狀態時，會顯示公司標識和時間;當有呼叫時，會響鈴和顯示故障電梯的編號;可通過液晶屏來查看通話記錄。
2. 數字按鍵用于呼叫時輸入電梯編號，功能鍵用于上下翻動、群呼和巡檢。群呼是有緊急情況時一鍵通知全部的電梯，如同廣播，此時電梯內無法回應(只能接收)。巡檢功能，是為了防止有些機房分機出故障而進行的一種檢測，值班室控制主機巡檢按鍵一經按下，值班室控制主機會逐一發信號給所轄的全部機房分機，如果顯示錯誤代碼，可在巡檢完成后單獨輸入該機房分機所管轄的某部電梯的編號進行呼叫，如能呼叫通，表示正常;如果不能呼叫通，則表示該分機故障，需要檢查。
3. 側面板音量旋鈕可調整主機音量的大小。
4. 側面板麥克風接口為值班室控制主機外置麥克風專用接口。
六、MH-100電梯無線五方對講系統機房分機使用說明
1. 分機分為一路分機、二路分機、三路分機、四路分機。
2. 音量旋鈕可以調整聲音大小。
3. 對碼孔為主分機對碼編號使用。
4. 電源藍燈表示處于待機狀態，LED燈紅色表示正在接收或者發射，。
5. 麥克風插孔：錄音時插麥克風使用。
七、MH-100電梯無線五方對講系統使用說明
本系統是用于當電梯在使用過程中發生機械或電器故障導致乘客被困，進行呼救的救援系統及電梯維修保養時的通訊系統。此系統包括：轎廂通話器、機房分機、轎頂話機、底坑話機、機房分機和值班室控制主機，操作步驟如下：
1、 轎廂通話器
1. 轎廂內困人的情況下，只需輕觸操作面板上的呼救鍵。轎廂通話器將自動呼叫主機，無需其他操作，接通后電梯每次通話的時間為120S.
2. 主機收到鈴聲呼叫后，值班人員按下確定按鍵與呼叫電梯建立通話，此時值班人員可以和被困電梯乘客進行通話，通話時間為120S。
3. 值班室值班人員可以通過數字機輸入需要呼叫電梯的電梯編號，然后再按下確定按鍵即可與之建立通話。
2、 其他四方電話
1. 拿起機房話機話筒即可與轎廂、轎頂、底坑之間任何一方實現通話。
2. 按“呼叫”鍵，即可呼叫值班室控制主機實現雙方通話。
八、主要技術參數：
|
1 |
頻率范圍 |
400-470MHz |
|
2 |
頻道數目 |
10? |
|
3 |
頻率間隔 |
12.5KHZ |
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4 |
調制型式 |
調頻 |
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5 |
工作方式 |
雙頻雙工 |
|
6 |
天線阻抗 |
50歐姆 |
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7 |
額定工作電壓 |
12.8V? |
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8 |
接地方式 |
負極接地 |
|
9 |
工作溫度范圍 |
-30℃------+60℃? |
|
10 |
發射功率 |
≤5W?? |
|
11 |
雜波輻射 |
≤-60dB |
|
12 |
消耗電流 |
≤2.5A（發射時≤5W） |
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13 |
調制靈敏度 |
2---20mV?? |
|
14 |
屏度穩定度 |
+-5ppm???? |
|
15 |
可用靈敏度 |
0.18UV(12dB)? |
|
16 |
門限靜噪靈敏度 |
≤0.2UV??? |
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17 |
深靜噪靈敏度 |
≤3UV? ? |
九、MH-100電梯無線五方對講系統組成
|
監控中心設備 |
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序號 |
設備名稱 |
規格型號 |
品牌 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
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1 |
數字電梯無線主機 |
MH-100M |
明漢 |
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|
2 |
專用電源 |
MH-D-12V5AH |
明漢 |
||||
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3 |
專用天線 |
MH-T-50-05 |
明漢 |
||||
|
電梯機房設備 |
|||||||
|
序號 |
設備名稱 |
規格型號 |
品牌 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
|
1 |
數字電梯無線分機 |
MH-100E-1 |
明漢 |
||||
|
2 |
數字電梯無線分機 |
MH-100E-2 |
明漢 |
||||
|
3 |
數字電梯無線分機 |
MH-100E-3 |
明漢 |
||||
|
4 |
數字電梯無線分機 |
MH-100E-4 |
明漢 |
||||
|
5 |
專用電源 |
MH-D-12V5AH |
明漢 |
||||
|
6 |
專用天線 |
MH-T-50-03 |
明漢 |
||||
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7 |
機房話機 |
MH-JF |
明漢 |
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8 |
2P控制線 |
MH-KZ |
明漢 |
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電梯轎廂設備 |
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序號 |
設備名稱 |
規格型號 |
品牌 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
|
1 |
轎廂通話器 |
MH-JX |
明漢 |
||||
|
2 |
轎頂話機 |
MH-JD |
明漢 |
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3 |
底坑話機 |
MH-DK |
明漢 |
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十、常見故障排除方法
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常見問題 |
可能原因 |
處理解決方法 |
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主分機無法接聽/呼叫（按呼叫鍵主機沒有反應） |
1、主機UPS電源沒有插好 2、主機天線沒有連接好 3、主、分機之間亂碼丟碼情況 |
1、檢查主機電源連接情況重啟電源 2、檢查主機天線連接情況 3、重新對碼（需主分機在一起天線都需要連接） |
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有嚴重的電流聲 |
1、電梯隨行電纜線是不是接了其他的電流。 2、隨行電纜線是不是過了電梯主板連接（因為過主板電壓跟電流有很多線性改變如電壓、電流干擾等） |
1、按要求接地 2、分機2p連接線應直接跟備用隨行電纜線連接，隨行電纜線是有線號的注意黃綠線不要接反（黃線是地線；綠線是信號線） |
|
通話器嘯叫 |
1、轎廂通話器與面板沒有緊貼，留有空腔； 3、通話空間過小，副機前面有大面積硬壁物體反射。 |
1、將通話器放在操縱面板前面與通話口沒有堵塞的地方后再和主機通話試用，如果還有嘯叫再移動話筒位置直到與主機通話沒有嘯叫為止。 |
|
轎廂通話器說話主機聽不到 |
1、通話器黃綠線是否接反 2、分機旋鈕音量是不是給全部關閉了 3、通話器是否壞了 |
1、檢查通話器的接線情況或者直接把通話器連接到分機黃綠線上判定是通話器問題還是主分機問題 3、把轎廂通話器直連接到我們配的黃綠線上，對應的機房電話摘機看是否跟轎廂通話器能否有線通話，要是能通話說明通話器正常 |
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主分機有一方不通 |
1、分機主板可能有某個元器件給損壞 2、天線沒有垂直放置室外 3、分機旋鈕音量是不是調到小 |
1、按按鍵↑進入系統音量設置看是否是10-13之間 2、用可以跟主機通話的分機放置不能通話的電梯機房測試能通說明分機壞了 |
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通話聲音小 |
1、 音量調節旋鈕是否調的太小 2、 轎廂的咪頭孔沒有對準操作箱面板的通孔 |
1、 調整分機音量調節旋鈕和主機功放音量10-13之間 2、 轎廂通話器拿出來與主機通話是否聲音可以，要是可以就是轎廂通話器咪頭孔沒有對準操作箱面板的通孔聲音傳不出去 |
|
聲音不清楚 |
1、隨行電纜線路不暢影響 2、通話器安裝出現問題 |
1、直接將通話器接到分機配的2p航空插頭黃綠線上，試通話，看是否清楚，如還一樣換通話器 2、調整分機音量調節旋鈕和主機功放音量10-12之間 |
|
主分機通話接通一下就斷或者是主機按接聽聽筒出現很嘈雜聲 |
1、天線沒有垂直放置室外空曠處 2、天線底座饋線在安裝中扯斷沒有跟天線桿連接信號發不出 3、電源重新上電（檢測電壓輸出是否有14v左右） 4、分機主板可能有某個元器件給損壞 |
1、天線放置室外直立放朝向主機方位 2、用萬用表測天線底座的通斷 3、用萬用表測電源輸出DC端口是否有12.8v以上 4、用可以跟主機通話的分機放置不能通話的電梯機房測試能通說明分機壞了 |
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主機接通有其他對講聲音進來 |
1、無線電同頻串音情況 |
1、主機設置里選其他頻道，選擇其他頻道以后重新上電再查看下是不是剛剛選擇的頻道，主機需跟全部分機重新對碼才能正常使用 |
十一、注意事項
為了讓廣大客戶安全使用本產品，敬請注意以下情況：
1. 切勿在天線未連接好之前進行呼叫。
2. 切勿在電源未關閉之前帶電拔下天線。
3. 切勿私拆，改裝本產品。
4. 請保持本產品處于一個干燥、穩定的環境。
5. 切勿在政府禁止使用的區域使用本產品。
6. 本產品屬于電梯專用，切勿用于其他場所。
警告
1. 易爆環境不可使用本產品。
2. 加油站、飛機場附件不可使用本產品。
3. 部隊等軍事管理區附件不可使用本產品。
4. 標有“無線電禁止”的場所使用本產品。
三包條例
◆ 電梯無線五方對講系統自購買之日起一年內，若出現非人為損壞的性能故障，消費者可憑發票及三包憑證在維修點享受免費修理服務。
電梯無線五方對講系統自購買之日起三十日內，若出現非人為損壞的性能故障，消費者可憑發票及三包憑證在原購機處免費更換相同的機器。
電梯無線五方對講系統自購買之日起七日內，若出現非人為損壞的性能故障，消費者可憑發票及三包憑證在原購機處免費換退貨。
◆ 屬下列情況之一的電梯對講系統商品，不實行三包，需收費進行修理：超過三包有效期的，無有效三包憑證的，三包憑證上的內容與商品實物標識不符或涂改的、未按說明書要求使用造成的損壞的、使用不當造成損壞的、非授權的維修或拆裝、人為損壞、因不可抗力造成的損壞、進液、摔壞、震裂等。
◆ 用戶購機后，請正確完整填寫三包憑證上全部資料，經售機單位加蓋印章后方可生效，且三包憑證不得涂改，否則無效。
◆ 在三包有效期內，消費者依照本規定享受免費修理、換貨、退貨的服務，修理、換貨、退貨須憑有效及發票三包憑證辦理。
◆ 本公司產品提供終身維修服務。
電梯無線五方對講系統三包憑證
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型??號 |
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售機單位 |
聯系電話 |
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售機地址 |
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售機日期 |
號?? 碼 |
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注：此卡經授權售機單位蓋章后方可生效。
維 修 記 錄
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送修日期 |
故障描述 |
維修處理 |
維修人 |
維修單位蓋章 |
注：由授權維修單位進行維修、填寫維修記錄并加蓋印章，否則維修記錄無效。
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